越南司机为何选择国道1号而不走高速公路？

越南司机为何选择国道1号而不走高速公路？
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9月15日，据《青年报》记录，庆和省、得乐省境内的东部南北高速公路车流稀少，而平行的国道1号线却车水马龙。多位司机表示，改走国道主要为省钱。集装箱司机阮中秋称，多条高速收费后，长途司机纷纷改走国道，且部分高速坡太陡，自己的车走不了，也怕违规被罚。卡车司机陈决胜表示，高速很多路段没有紧急停车带，中途抛锚或出事故令人担忧，通行费也太高，走国道虽远但能省钱。此外，不少司机还担心因“未保持车距”被处罚。志盛－云峰高速公路项目执行经理范长武称，近来该高速车流量下降，可能与收费及处罚力度加大有关。云峰－芽庄高速公路运营站代表称，近来每天约4000至5000车次，较此前减少。与此同时，国道1号线部分路段车流量有所增加。交警表示，未保持车距的处罚只在设有标志牌、标线及监控系统的位置进行，不会在整条高速普遍处罚。

胡志明市运输协会副主席黎忠性认为，高速和国道是两种不同类型，满足不同需求，不必担心国道压力。